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�nibus refrigerado s� pagando mais caro

Passagem a R$ 3,60 seria v�lida apenas para os 'quent�es'

Da frota de 7.335 �nibus, 3.023 n�o s�o refrigerados, de acordo com a Secretaria Municipal de Transportes
Da frota de 7.335 �nibus, 3.023 n�o s�o refrigerados, de acordo com a Secretaria Municipal de Transportes - Luciano Belford / Agencia O Dia

Os passageiros que quiserem viajar de �nibus no Rio sem sentir calor ter�o que pagar mais caro por isso. A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) estuda uma maneira de cobrar valores diferentes nas passagens de coletivos com e sem refrigera��o. A atual tarifa de R$ 3,60 s� seria mantida para os 'quent�es'.

Para justificar a proposta, o �rg�o informou que a prefeitura se empenha em "resolver a quest�o tarif�ria" e "oferecer mais conforto e qualidade � popula��o". Segundo a SMTR, 3.023 dos 7.335 coletivos da cidade n�o t�m ar-condicionado. N�o houve aumento percentual da frota climatizada desde o in�cio da atual gest�o.

A medida contraria a promessa do prefeito Marcelo Crivella de n�o conceder aumento at� que toda a frota seja climatizada. Pressionado pelos cons�rcios, Crivella contratou auditoria, que apontou o valor de R$ 4,05, n�o aplicado.

O Rio �nibus, que defende a tarifa de R$ 4 para todos os ve�culos, considerou que a nova proposta da prefeitura ignora o contrato de concess�o e os estudos t�cnicos. O presidente Cl�udio Callak ressaltou que a medida vai criar segrega��o social. "Oitenta porcento dos passageiros utilizam vale-transporte. Quem mais precisa usar o transporte vai acabar recebendo passagem mais barata do empregador e vai andar sem ar. Existem outras maneiras de incentivar a climatiza��o sem ser com um pacote de maldades", criticou.

A engenheira de Transportes Eva Vider, da Escola Polit�cnica da UFRJ, lembra que o ex-prefeito Eduardo Paes incluiu R$ 0,20 no reajuste de 2015 para subsidiar a refrigera��o de toda a frota at� 2016: "Eles j� tiveram prazo para colocar ar e n�o colocaram". J� Alexandre Rojas, engenheiro de Transportes da Uerj, � a favor. "Aumentar o custo da passagem com ar � razo�vel, porque o ar aumenta o custo do servi�o."

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