Carro se adapta ao solo

Em solos acidentados, a tração integral e o sistema com seletor de terrenos e bloqueio de diferencial facilitam a vida. Na maior parte do tempo, o modo mais indicado é o automático, que se adequa às condições de solo para garantir uma circulação confortável e eficiente. A suspensão mais elevada em comparação com as outras versões mostrou ótima absorção de impactos, além de deixar a configuração trilheira com melhor ângulo de ataque (30º).

Outro diferencial é a central multimídia com tela de 8,4 polegadas, a maior da categoria, que fica no centro do painel. Ela tem comandos práticos e inclui os controles do ar-condicionado. Contudo, peca por não oferecer a função de navegação independente. O GPS pode ser espelhado do smartphone, mas há regiões remotas, como trilhas e serras, onde o sinal de celular não pega.