Motor da Ford Ranger

A motorização do modelo, em ambas versões, não é novidade. Assim como a transmissão linha segue usando o motor Duratorq 3.2 Diesel emprestado das versões mais caras da Ford Ranger. Com cinco cilindros, ele entrega 200 cv e torque de 47 kgfm. O sistema de tração 4x4 tem comando eletrônico e seletor com opções 4x2, 4x4 High e 4x4 Low. A troca pode ser feita até 120 km/h.

No interior, a dupla traz detalhes em laranja nas saídas de ar e bancos personalizados, com costura laranja, o logotipo TX4 no encosto e forração em vinil. A central multimídia da JBL, com 6,75 polegadas, função de espelhamento Android Auto e Apple CarPlay e o ar-condicionado digital dual-zone se mantiveram na lista de itens. Completam a ordem de facilidades os bancos bipartidos, tomada 12 V e painel com preparação para instalação de dispositivos de navegação de GPS.